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| 施錠された自動車への侵入開始から、エンジン始動が可能な状態になるまでの時間（耐久時間）を計測することにより、試験自動車の防盗性能を評価しました。車両への侵入については、実際に窃盗犯が用いる方法などを参考に事前調査を行い、最も短時間で侵入できる方法を採用しています。 |
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自動車盗難を防止する４つの盗難防止装備について、それぞれの耐久時間を計測しました。なお、無効化とは、破壊、分解、取り外しなどあらゆる手段を用いて自動車への侵入、エンジンの始動を行う作業をいいます。
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試験員が試験工具を使用して、カーアラームを無効化するまでの時間を計測しました。 |
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試験員が試験工具を使用して、ドアロックを無効化するまでの時間を計測しました。
なお、試験は、ドアのほかトランク、バックドアなど、車室への侵入が可能と思われる全ての箇所に対して試行し、最も短時間で侵入できたケースを採用しています。 |
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試験員が試験工具を使用して、ステアリングコラムロック、イグニッションロックを無効化するまでの時間を計測しました。 |
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試験員が試験工具を使用して、イモビライザを無効化するまでの時間を計測しました。 |
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